MAX SLOVAKIA
nulové emisie CO a CO2 v našej hale už dnes!
Pokiaľ sa budete chcieť zabaviť s vysoko vybudeným adrenalínom bez postihu na svojom zdraví, sme prevádzka bez ťažkého karcinogénneho tichého zabijaka CO a CO2. Čo tento karcinogén je, pokroková verejnosť dobre vie. V prvom momente sa po nadýchaní prejavuje nepríjemnou bolesťou hlavy a zvracaním, usádza sa v prieduškách, pľúcach a v pečeni, čoho dôsledok je napadnutie týchto orgánov a neskôr ťažko liečiteľné. Po návšteve u nás čo i len posedenie pri kávičke a samozrejme aj jazdách nebude týmto karcinogénom postihnuté vaše zdravie a nebude týmito plynmi napáchnuté vaše oblečenie, ktoré nemusíte okamžite vymeniť doma dať oprať .V kľude môžete u nás pokračovať v zábave pri chutnom a exluzívnom cateringu, prípadne od nás ísť ďalej do spoločnosti..
Týmto krokom sa posúvame už dnes o 3 generácie dopredu. Naše motokáry sú v zmysle súčastného trendu, s dôrazom na ochranu životného prostredia a zdravia obyvateľstva, veľmi sofistikované s maximálnym dôrazom na bezpečnosť, s možnosťami voľby výkonu, nastaviteľnými polohami posedu a na batériový pohon s elektromotorom.
Našu najnovšiu halu sme pokrstili "MAX 60"
Náš život je meraný časom: hodinami, minútami a sekundami.
Hodina má 60 minút, minúta 60 sekúnd.
No a dráha v našej novej hale je postavená tak, aby sa jazdila pod 60 sekúnd.
- MAXimálna ekológia (nulové emisie CO a CO2)
- MAXimálna bezpečnosť (aktívny software motokár, pasívne bezpečnostné prvky)
- MAXimálny adrenalín (jazda na limite Vašich schopností)
- MAXimálny zážitok (skvelá dráha s prekvapením, polohovateľné sedadlo, volant)
- MAXimálne pohodlie (prístup električkou, autobusom alebo autom)
- MAXimálne rozmery (jazdná dráha o šírke 10m).
"Vzrušenie z jazdy nemôžete opísať, musíte ho zažiť"
Enzo Ferrari
Naše motto:
"Správny reflex a reakcia na šmyk zachraňuje životy"
MAX 60
Motokáry sú jedným z najlepších a najvyčerpávajúcejších športov.
Práve toto vzrušenie a očakávanie ho robí návykovým. Je to totiž zábava po prvý raz, ale aj stýkrát. Takže si pamätaj: stať sa rýchlejším neznamená jazdiť tvrdšie, ale lepšie. Musíš sa teda naučiť svoje nadšenie krotiť a postupne sa zlepšovať. Hlavne si to však uži, nemusíš byť šampión F1, aby si sa dobre zabavil – a čo je na tom to najlepšie? No predsa ísť na hranici svojich možností!
Chcel by si začať alebo sa zlepšiť v motokárach? Nechaj si poradiť a prejdi si s nami najčastejšie chyby začiatočníkov, bez ktorých budú tvoje časy oveľa lepšie.
Skúsime ti v tom teda pomôcť.
1. Pohyb rúk po volante
Na rozdiel od auta, motokáry majú veľmi citlivé ovládanie, takže najlepšie je pekne držať ruky na pozícii ‘trištvrte na tri‘ a nepúšťať ich. Žiadne prekladanie ani rúčkovanie! Nie len, že tak získaš väčšiu presnosť v kontrole vozidla, ale dokážeš aj oveľa rýchlejšie reagovať pri šmykoch.
2. Jemné brzdenie
Motokáry majú brzdy iba na zadných kolesách, takže brzdenie ako v bežnom aute jednoducho nefunguje. Najlepšie je v motokáre brzdiť opačne ako na ceste: mal by si na úvod poriadne šliapnuť na brzdy, aby sa takmer zablokovali, nikdy až zablokovať a ako sa dostávaš k najostrejšiemu bodu zákruty, postupne ich plynulo uvoľňuj. Je to technika výraz „trail braking“.
3. Skoré zatáčanie
Jedna vec, ktorú často robia začiatočníci, aj skúsenejší jazdci, je zatáčanie príliš skoro. Pokiaľ sa ti stáva, že si pri výjazdoch zákrut široký alebo v nich strácaš rýchlosť, skús spomaliť trochu skôr pred zákrutou a mier k neskoršiemu bodu, pri ktorom si najbližšie k obrubníku-bariére a ideš najpomalšie (apexu). Ak sa ti podarí dobrý nájazd, mal by si byť pri apexe schopný zrýchliť bez širokého výjazdu.
4. Nevyužívanie celej trate
Trať je vždy pekne ohraničená, takže sa neboj využiť každý jej centimeter, aby si šiel rýchlejšie. Čím širšie sa dokážeš dostať k okraju pri nájazde do zákruty, tým lepšie trafíš apex a ľahšie sa ti bude opäť získavať rýchlosť.
5. Príliš agresívne riadenie
V motokáre je kľúčom k rýchlej jazde presnosť – a ak pôjdeš plynule, poriadne si to uľahčíš. Veľa neskúsených jazdcov trhá svoj volant príliš ostro, vďaka čomu im podšmykne predok, väčšinou zadok a ide do hodín. Snaž sa preto zatáčať pekne plynule, aby si motokáru neprekvapil. Predstav si napríklad, že v nej máš pohár s vodou a nechceš ho vyliať.
6. Nepozeranie sa dostatočne ďaleko pred seba
Byť v motokáre po prvý raz je na tvoje senzory asi celkom šok. Sedíš extrémne nízko, všetko vyzerá dvakrát tak rýchlo, a preto sa často veľa ľudí sústredí iba na to, čo je pred nimi. Keby si sa ale pozrel ďalej pred seba, všetko by sa ti zdalo pomalšie, pretože tvoj mozog by mal dostatok času na to, aby spracoval, čo sa deje. Pravidlo je pozerať sa vždy o jeden krok dopredu, než práve robíš. Takže pri brzdení už sleduj apex, v ňom sa zase sústreď na výjazd a pri výjazde už hádž očkom na ďalšiu zákrutu. Zdá sa to ako maličkosť, ale urobí to veľký rozdiel.
7. Snaha uhnúť sa rýchlejším jazdcom
Nový okruh je vždy náročný a ešte horšie sa na ňom človek cíti, keď okolo neho lietajú skúsení pretekári v zdanlivo nadzvukovej rýchlosti. Hlavne si pamätaj, že oni už jazdia dlhšie ako ty a nie je dôvod, prečo by si jedného dňa aj ty nemohol byť rovnako dobrý, ak nie aj lepší. Treba len trénovať. Dovtedy ostatných jednoducho ignoruj. Je oveľa bezpečnejšie koncentrovať sa na vlastné šoférovanie a nechať ich, nech si nájdu svoju cestu. Budeš oveľa predvídateľnejší a aj druhí sa s tebou menej natrápia. Okrem toho si môžeš všímať, kde voči nim strácaš čas a zlepšiť sa tak.
Takže ešte raz a postupne - aby si vedel, ako zrýchliť:
- 1 - Drž svoje ruky v pozícii 'trištvrte na tri' a nepúšťaj volant z rúk
- 2 - Brzdi prudko, až kým sa kolesá takmer nezablokujú a následne postupne zjemňuj
- 3 - Nezatáčaj príliš skoro
- 4 - Použi každý centimeter trate, ktorý môžeš
- 5 - Zatáčaj plynule
- 6 - Vždy sa pozeraj pred seba, aby si pri výjazde zo zákruty už sledoval, kde je ďalšia
- 7 - Nenechaj sa rozhodiť rýchlejšími. Jazdi si svoju lajnu a pomôžeš tak im, aj sebe
Vaša MAX60
Otváracie hodiny:
Pondelok-Štvrtok 11.00 - 23.00
Piatok 11.00 - 01.00
Sobota 10.00 - 01.00
Nedeľa 10.00 - 22.00